Ремонт ДВС и КПП
Любой двигатель имеет ограниченный срок службы, и в определенный момент у каждого ДВС могут появиться шумы, стуки. Также это может сопровождаться падением мощности и нестабильной работой мотора.
Чтобы мелкие неполадки не обернулись крупной поломкой, стоит регулярно уделять время диагностике. Особенно если приходится ездить на топливе не самого высокого качества или когда образ жизни требует агрессивной манеры вождения.
Износ увеличивается и от перевозки большого количества грузов. Ремонт ДВС , будь он текущим или капитальным, обойдется дешевле, чем замена двигателя. Поэтому рекомендуется после первых же признаков неисправности (появление дыма, плохой пуск) обращаться в технический центр.
Ремонт коробки переключения передач
Безопасное вождение немыслимо без исправной КПП. Признаками ее неисправности могут быть помехи во время переключения передач, шумы, чрезмерный нагрев, самопроизвольное выключение.
Ремонт КПП включает в себя диагностику основных узлов, а затем восстановление эксплуатационных качеств машины. Самыми востребованными услугами в сервисных центрах считаются замена масла и герметизирующих элементов коробки передач.
Виды ремонта ДВС
Процесс изнашивания поэтапный, и в зависимости от степени его выраженности принято различать три периода. Первый период может начаться уже при небольшом пробеге и характеризуется изнашиванием рабочих поверхностей двигателя.
Основные параметры исправности мотора: работа без перебоев и шумов, небольшое содержание токсинов в отработанных газах, герметичность систем питания и охлаждения. Механические, физико-механические и химико-механические изменения могут происходить отдельно или в комплексе.
Текущий ремонт может проводиться без полной разборки двигателя, для устранения одного или нескольких изменений. Капитальный же сопровождается разборкой, дефектацией деталей и заменой некоторых из них.
Интересуетесь новинками техники?
Приглашаем Вас
оставить
свой отзыв о надёжных моделях
